Oui, une nouvelle aide a été annoncée. Ce mardi 22 septembre 2026, à Bercy, le gouvernement a présenté un plan de 450 millions d’euros face à la flambée des prix. Au cœur du dispositif, l’aide aux « grands rouleurs » est prolongée jusqu’à la fin de l’année et doit être ouverte à 5,5 millions de Français, contre 3 millions jusqu’ici.
Le contexte, d’après les données officielles que nous relevons chaque jour : le gazole était à 2,412 € le litre en moyenne nationale le 22 septembre, contre 1,899 € le 1er juillet. Soit 51 centimes de plus en moins de trois mois.
Photo : Sebleouf, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Station Esso de l'aire du Guiers (A43), janvier 2026, image recadrée.
Ce qui est sûr, ce qui ne l’est pas encore
Avant d’entrer dans le détail, un point important : tout ce qui suit a été annoncé par le gouvernement le 22 septembre, mais aucun décret n’est encore publié. Au 23 septembre, la page officielle de Service-public.fr décrit toujours l’ancienne aide (celle qui ferme le 30 septembre). Les montants et les dates peuvent donc encore bouger à la marge.
- Confirmé par des textes officiels : l’aide actuelle de 100 €, ses conditions (revenu fiscal de référence 2024 inférieur ou égal à 16 880 € par part) et la fermeture du formulaire le 30 septembre 2026.
- Annoncé, en attente du décret : le nouveau versement de 100 €, les nouveaux plafonds de revenus, le versement automatique, les autres mesures du plan.
- Pas encore fixé : la date exacte d’ouverture de la nouvelle demande en ligne.
100 € pour octobre, novembre et décembre
Le nouveau versement est de 100 € et couvre le dernier trimestre 2026. Maud Bregeon, porte-parole du gouvernement et ministre déléguée à l’Énergie, le présente comme l’équivalent de 40 centimes par litre de carburant. La première aide était calibrée sur environ 20 centimes par litre (nous en détaillions les règles dans notre article sur l’indemnité carburant 2026).
Simulation (estimation, pas un chiffre officiel). Prenons quelqu’un qui habite à 30 km de son travail, y va 21 jours par mois, avec une voiture qui consomme 6 L aux 100 km. Sur trois mois, cela fait environ 3 800 km et 227 litres. Au prix moyen du gazole du 22 septembre (2,412 €), ces pleins coûtent environ 548 €. Les 100 € couvriraient donc un peu moins d’un cinquième de la facture de carburant du trimestre. Le résultat change évidemment selon la distance, la voiture et l’évolution des prix d’ici décembre.
Qui peut la toucher
Le changement principal porte sur les plafonds de revenus. L’aide actuelle est réservée aux foyers dont le revenu fiscal de référence 2024 est inférieur ou égal à 16 880 € par part. Selon les chiffres annoncés le 22 septembre et rapportés par plusieurs médias, le nouveau plafond serait de 2 035 € nets par mois pour une personne seule, et irait jusqu’à 6 000 € nets par mois pour un couple avec deux enfants. C’est ce qui ferait passer le nombre de bénéficiaires potentiels de 3 à 5,5 millions.
Attention : ces montants en revenus nets mensuels sont ceux de la communication gouvernementale. Le critère officiel sera fixé par décret. La première aide reposait sur le revenu fiscal de référence, mais le gouvernement n’a pas encore dit sous quelle forme le nouveau plafond sera exprimé. Pour savoir si vous êtes concerné, le plus fiable sera le simulateur d’impots.gouv.fr une fois mis à jour.
Les autres conditions annoncées ne changent pas : rouler avec un véhicule essence, diesel ou hybride non rechargeable, et faire plus de 15 km par trajet entre domicile et travail, ou plus de 8 000 km par an à titre professionnel.
Comment la demander
Vous avez déjà touché la première aide : le gouvernement annonce que le nouveau versement sera automatique, sans démarche, pour les quelque 1,2 million de personnes concernées. C’est une réponse au faible recours du premier dispositif : environ la moitié seulement des éligibles avait fait la demande.
Vous étiez éligible à la première aide sans l’avoir demandée : le formulaire reste ouvert jusqu’au 30 septembre 2026 sur impots.gouv.fr (il avait déjà été prolongé cet été, voir notre article sur le délai rallongé). Le gouvernement n’a pas précisé si une demande déposée d’ici là ouvrira aussi droit au versement automatique d’octobre.
Vous devenez éligible grâce aux nouveaux plafonds : il faudra passer par une nouvelle demande en ligne sur impots.gouv.fr. Le gouvernement vise une ouverture début octobre, sans date officielle à ce jour. Pour la première aide, il fallait son numéro fiscal et l’immatriculation du véhicule.
Les autres mesures du plan
- Prime carburant employeur : le plafond d’exonération (impôt et cotisations) passe de 600 à 1 000 € par an et par salarié. Cette prime reste facultative : c’est à l’employeur de décider de la verser.
- Infirmières libérales rurales : un bonus de 80 € pour les infirmières libérales exerçant en zone rurale.
- Agriculture, BTP et pêche : les aides sectorielles sont prolongées jusqu’à fin 2026.
- Chèque énergie : maintenu dans le budget 2027 (voir notre article sur la reconduction des aides).
Le plan ne contient ni baisse des taxes sur les carburants, ni blocage des prix à la pompe.
En attendant le virement
Comparer avant de faire le plein reste le moyen le plus sûr de payer moins. Sur nos relevés du 22 septembre 2026 (prix du gazole mis à jour depuis le 20 septembre, villes comptant au moins quatre stations), l’écart entre la station la moins chère et la plus chère d’une même ville dépasse 10 centimes par litre dans 9 villes sur 10, et 21 centimes dans la moitié d’entre elles. Notre comparateur en temps réel suit près de 10 000 stations, et notre guide pour réduire sa facture de carburant rassemble les autres leviers.
Cet article sera mis à jour dès la publication du décret et l’ouverture de la nouvelle demande en ligne.
Sources : annonces du gouvernement du 22 septembre 2026 rapportées par France 24, Europe 1, LégiFiscal, Stéphane Larue et L’Automobiliste. Conditions de l’aide actuelle : Service-public.fr. Prix et écarts entre stations : données officielles prix-carburants.gouv.fr, relevés mon-carburant.com du 1er juillet au 22 septembre 2026.
- Gazole2.364 €/L
- SP952.226 €/L
- SP982.275 €/L
- E102.169 €/L
Questions fréquentes
- C'est la prolongation de l'aide aux travailleurs grands rouleurs pour octobre, novembre et décembre 2026 : un nouveau versement de 100 €. Selon Maud Bregeon, ministre déléguée à l'Énergie, cela représente l'équivalent de 40 centimes par litre de carburant, contre 20 centimes pour la première aide. Il s'agit d'une annonce : le décret n'est pas encore publié.
- Le gouvernement annonce 5,5 millions de bénéficiaires potentiels, contre 3 millions jusqu'ici, grâce à des plafonds de revenus relevés : 2 035 € nets par mois pour une personne seule et jusqu'à 6 000 € nets par mois pour un couple avec deux enfants, selon les chiffres rapportés par la presse. Le seuil officiel, exprimé en revenu fiscal de référence, sera fixé par décret. Les conditions de véhicule (essence, diesel ou hybride non rechargeable) et de distance (plus de 15 km par trajet domicile-travail ou plus de 8 000 km par an à titre professionnel) restent les mêmes.
- Non pour les quelque 1,2 million de personnes qui ont déjà bénéficié de la première aide : le gouvernement annonce un versement automatique. Les nouveaux éligibles devront faire une demande en ligne sur impots.gouv.fr. Le gouvernement vise une ouverture début octobre, sans date officielle à ce jour.
- Non, le formulaire de la première aide reste ouvert jusqu'au 30 septembre 2026 sur impots.gouv.fr, pour les personnes qui remplissent les conditions actuelles (revenu fiscal de référence 2024 inférieur ou égal à 16 880 € par part). Le gouvernement n'a pas précisé si une demande déposée d'ici là donnera droit au versement automatique d'octobre.
- Le plafond d'exonération de la prime carburant versée par l'employeur passe de 600 à 1 000 € par an, un bonus de 80 € est prévu pour les infirmières libérales exerçant en zone rurale, les aides à l'agriculture, au BTP et à la pêche sont prolongées jusqu'à fin 2026, et le chèque énergie est maintenu dans le budget 2027. Le gouvernement chiffre l'ensemble à 450 millions d'euros.